martes, 29 de septiembre de 2009
Lamborghini Murcielago LP640
El motor del Murciélago es un 12 cilindros de 6.192 cc dispuesto en V a 60º, que alcanza los 580 CV a 7500 rpm, con un par de 66,3 kgm a 5400 rpm. Gracias a esto, este deportivo es capaz de llegar a los 333 km/h de velocidad máxima y acelerar de 0 a 100 km/h en 3.5 s . Como lo viene haciendo la marca desde hace 30 años, el motor está situado en posición central longitudinal con la transmisión ubicada al frente del mismo. Esta disposición le otorga al vehículo una buena distribución de pesos, 58% atrás y 42% delante, confiriéndole mejor tracción, agarre y frenada.
La caja de cambios es mecánica de seis marchas (por primera vez en un modelo de Lamborghini) y tracción total con un acoplador central viscoso. Cuenta también con un sistema de control de tracción (TCS) que reduce la potencia del motor en situaciones extremas de conducción o de límite de adherencia, pudiendo llegar a cortar la inyección.seguir leyendo
La caja de cambios es mecánica de seis marchas (por primera vez en un modelo de Lamborghini) y tracción total con un acoplador central viscoso. Cuenta también con un sistema de control de tracción (TCS) que reduce la potencia del motor en situaciones extremas de conducción o de límite de adherencia, pudiendo llegar a cortar la inyección.seguir leyendo
La estructura de este automóvil consiste en un armazón de tubos de acero de alta resistencia, reforzados con planchas de acero y fibra de carbono, gracias a estos materiales el peso total es de 1134 kg.
El sistema de suspensión es independiente, de doble horquilla delante y detrás, con articulaciones de acero y amortiguadores hidráulicos (el eje posterior cuenta con dos muelles y dos amortiguadores por rueda), cuya dureza se ajusta de forma automática (ya sea manualmente o por medio de la electrónica).
El Murciélago tiene un sistema de refrigeración del motor denominado VACS (Variable Air-flow Cooling System), que consiste en dos tomas de aire laterales con forma de aletas, situadas en la parte posterior de las ventanas. Estas son regulables manual o automáticamente, controladas por una unidad electrónica PMC (que controla además otras funciones del vehículo). Las aletas pasan desapercibidas si no están desplegadas.
viernes, 25 de septiembre de 2009
Dodge Viper srt10
PRESTACIONES
Motor y transmisión de DODGE VIPER SRT10 Roadster
Tipo de combustible: Gasolina
Caja de cambios: Manual
Cambio: 6 velocidades
Cilindrada: 8.3 l (8277 cc)
Cilindros:
Número: 10
Disposición: En V
Válvulas por cilindro: 2
Tipo de combustible: Gasolina
Caja de cambios: Manual
Cambio: 6 velocidades
Cilindrada: 8.3 l (8277 cc)
Cilindros:
Número: 10
Disposición: En V
Válvulas por cilindro: 2
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- Prestaciones y pesos de DODGE VIPER SRT10 Roadster
Aceleración 0-100: 4.0 seg
Capacidad del depósito de combustible: 70 l
Autonomía: 530 Km
Consumo:
extra-urbano a 120 Km/h: 13.2 l/100Km
urbano: 34.5 l/100Km
combinado: 21.1 l/100Km
Pesos:
en vacío: 1546 Kg
máximo autorizado: 1675 Kg
Potencia:
Potencia: 513 cv
Régimen máximo: 5600 rpm
Potencia Específica: 61,807228 Cv/l
Relacion peso potencia: 3,0136452 Kg/Cv
Par:
Par máximo: 712 Nm a 4200 rpm
Dimensiones y medidas de DODGE VIPER SRT10 Roadster
Exterior:
Longitud: 4459 mm
Anchura: 1911 mm
Altura: 1234 mm
Distancia entre ejes: 2510 mm
Interior, delantero:
Altura interior: 926 mm
Capacidad de maletero (método VDA):
Mínima / Asientos abatidos: - l / - l
Neumáticos y frenos de DODGE VIPER SRT10 Roadster
Neumaticos:
Neumáticos delanteros: 275/35 R18
Neumáticos traseros: 345/30 R19
Sistema antipinchazos Run On Flat
Llantas:
Ancho de llanta delantera: 10"
Diametro de llanta delantera: 18"
Ancho de llanta trasera: 13"
Diametro de llanta trasera: 19"
Material: Aleación
Frenos:
Frenos de Disco Traseros
Frenos Cerámicos
ABS
Asistencia de frenado de emergencia
Suspensión, tracción y dirección de DODGE VIPER SRT10 Roadster
Tracción: Trasera
Diferencial del deslizamiento limitado.
ESP (Programa electrónico de estabilidad).
Garantia de DODGE VIPER SRT10 Roadster
24 meses de garantía
Normas medioambientales de DODGE VIPER SRT10 Roadster
Normas de emisiones: EU4
Emisiones CO2: 488 g/km
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